|
||||||||||||
ACCUEIL - PLAN DU SITE - CONTACT | ||||||||||||
KISLEV Le Pays Climat Ressources Flore et la Faune Transports et Communications La Toundra La Taïga Le Translynsk La Grande Forêt Le Dobryrion Les Collines Le Goromadny Les Colonnies et les Steppes L'Identité Nationale Kislévite Structure Sociale Les Races de Kislev Les Gospodars Les Ungols Les Nordiques Les Dolgans Les Classes Sociales L'Aristocratie Les Militaires Le Clergé La Bureaucratie L'Intelligentsia Les Hommes Libres Les Paysans La Chronologie |
TRANSPORTS ET COMMUNICATIONS
La bureaucratie a décrété que tous ceux qui voyagent dans Kislev doivent avoir des identifications et des autorisations, mais seuls les membres de la classe paysanne, les dissidents et les membres de factions politiques actuellement en disgrâce ont du mal à obtenir ces papiers. Les voyages sont vraiment plus sûr en hiver - la surface des routes est gelée et égalisée par la glace et la neige tassée ; les rivières gelées fournissent d'excellentes pistes pour les traîneaux. Les arbres abattus en hiver sont amenés sur les rivières gelées et flottent au fil du courant, lors du dégel printanier. Les transports à longues distances se pratiquent surtout par l'excellent système de rivière de Kislev - en bateau l'été, en traîneau l'hiver. Au printemps et en automne, les rivières sont à moitié gelées et les conditions dangereuses réduisent les communications au minimum. Les hivers rigoureux, les étés humides, les grandes fondrières et les marais de l'ouest font que les routes sont fréquemment impraticables pour les trajets sur de longues distances. Il existe une seule route majeure qui relie Kislev à l'Empire, c'est elle qui va de Middenheim à Erengrad à travers la Forêt des Ombres, et les attaques fréquentes des mutants, Gobilins et Hommes-bêtes, en ont fait une route impopulaire. Dans l'ouest de Kislev, chaque ville dispose d'un réseau de routes et de pistes qui connecte les villages satellites, les communautés fermières et les colonies, mais les rivières restent le moyen de communication le plus pratique et le plus économique sur de longues distances. La plupart des paysans possèdent des bêtes de trait et des charettes, mais les chevaux de selle dont réservés aux plus riches et à ceux dont la profession l'exige. En plus des routes, il existe de nombreux chemins et des pistes, moins marquées, entre les colonies ; les bûcherons et les trappeurs suivent des sentes formées par le pas de l'homme et des chevaux qui s'enfoncent dans les profondeurs des bois et au pied des montagnes. De tels voyageurs se déplacent généralement en groupes bien armés. Dans les steppes, les déplacements se font à dos de poney, bien certaines tribus Dolgans apprécient de naviguer dans des petits bateaux couverts. Même le plus pauvre des Dolgans possède son poney ; un voyageur à pied est considéré avec le plus profond des mépris. |